Robinet à boisseau sphérique en PVC et raccord de tuyau en PVC

VANNE PAPILLON EN PLASTIQUE PVC

La vanne papillon pneumatique est une vanne (plaque de vanne) tournant autour d'un axe fixe perpendiculaire au canal, l'actionneur pneumatique à double ou simple effet (réinitialisation par ressort) de type piston et la vanne papillon, appartenant au contrôle rotatif haute performance ou à la coupure de la vanne, la vanne est utilisée avec un positionneur de vanne électrique - gaz ou une vanne électromagnétique, un régulateur de filtre à air, un interrupteur de fin de course (position de vanne).

Fonctionnalité
1. La vanne papillon pneumatique présente un faible couple de fonctionnement. Son couple de fonctionnement est parmi les plus faibles de toutes les vannes. Son ouverture et sa fermeture sont rapides. Elle est alimentée par air comprimé, via une crémaillère et un engrenage de tige d'entraînement mécanique. Le couple de sortie rotatif permet une rotation de la plaque de vanne de 0 à 90 °. L'ouverture et la fermeture sont rapides. La structure est simple, le volume est faible, la légèreté est importante, la résistance à l'écoulement est faible, le coefficient d'écoulement est élevé et l'étanchéité est excellente. Domaine d'application : le système de contrôle automatique de l'unité d'exécution est intégré à l'instrument.
2. le positionneur de vanne électrique-gaz, le signal électrique et l'air comprimé comme force motrice, reçoivent une entrée de commande 0-10 mA DC ou un signal de courant 4-20 mA DC, le régulateur sera de l'air comprimé, dans l'entrée et la sortie du signal de pression d'air, l'angle de rotation change la plaque de soupape (angle arbitraire de 0 à 90 °), ce qui régule mieux le débit.
3. la vanne d'inversion électromagnétique, la position de la vanne, avec une tension d'alimentation AC220V ou DC24V et l'air comprimé comme alimentation, deux bits rapides sur le contrôle du fluide.
4. Actionneur pneumatique utilisant une structure de conversion piston-manivelle, offrant un couple de sortie élevé, un faible encombrement et une conception entièrement étanche, offrant un niveau de protection élevé. Le corps du vérin adopte un cylindre miroir, sans lubrification à l'huile, avec un faible coefficient de frottement, une résistance à la corrosion et une durabilité et une fiabilité supérieures. Tous les paliers de transmission sont autolubrifiés sans huile, garantissant ainsi une usure optimale de l'arbre de transmission.