Válvula de esfera de PVC e conexão de tubo de PVC

VÁLVULA BORBOLETA DE PLÁSTICO PVC

A válvula borboleta pneumática é uma válvula (placa de válvula) que gira em torno de um eixo fixo perpendicular ao canal, o atuador pneumático de ação dupla ou simples do tipo pistão (redefinição por mola) e a válvula borboleta, pertencente ao controle de alto desempenho rotativo ou corte da válvula, a válvula é usada com posicionador de válvula elétrica - gás ou válvula eletromagnética, regulador de filtro de ar, interruptor de limite (posição da válvula).

Recurso
1. O torque operacional da válvula borboleta pneumática é pequeno, o torque de operação é um dos menores de todas as válvulas, com abertura e fechamento rápidos, acionado por ar comprimido, através da cremalheira do pistão, engrenagem da haste de acionamento mecânico, para um torque de saída rotativo para girar a placa da válvula de 0 a 90 °, será capaz de completar a ação de abertura e fechamento rapidamente, estrutura simples, volume pequeno, peso leve, pequena resistência ao fluxo, coeficiente de fluxo, bom desempenho de vedação. O escopo da regulamentação. É o sistema de controle de automação da unidade de execução do instrumento;
2. O posicionador de válvula elétrica - gás, o sinal elétrico e o ar comprimido como força motriz, recebem entrada de controle de 0-10 mA DC ou sinal de corrente DC de 4-20 mA, o regulador será ar comprimido, na entrada e saída do sinal de pressão de ar, o ângulo de rotação muda a placa da válvula (ângulo arbitrário de 0-90 °), o que regula melhor a vazão.
3. a válvula de reversão eletromagnética, posição da válvula, com uma tensão de alimentação CA de 220 V ou CC de 24 V e o ar comprimido como energia, dois bits rápidos no meio fluido desligado.
4. Atuador pneumático com estrutura de conversão de pistão e manivela, alto torque de saída, pequeno volume e design totalmente selado e à prova d'água com alto nível de proteção. O corpo do cilindro adota o cilindro espelhado, sem lubrificação a óleo, com baixo coeficiente de atrito e resistência à corrosão, com durabilidade e confiabilidade superiores. Todos os rolamentos de transmissão possuem lubrificação de rolamentos autolubrificantes de limite, sem óleo, garantindo que o eixo de transmissão não se desgaste.